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关于膜结构车棚应对暴雪天气情况的说明

发表时间:2018-01-09 19:37

膜结构车棚是一种以轻型钢结构支撑,薄膜覆盖的新型建筑物。相对传统的结构,其应对暴雪天气需要人工进行干预,不能等积雪太厚再进行处理或不处理。如积雪厚度超过下部钢结构支撑强度,就会发生钢结构支撑扭曲、压弯、变形等情况。一旦钢结构支撑发生变形,其结构平衡体系就会受到破坏,会变形越来越大直至钢结构立柱、大梁折断或垮塌,膜布塌陷等来排掉雪的重量为止。

13-4日我省中北部大范围降温降雪,其中降雪量最大的地区为六安地区。其中霍山、霍邱、金寨等地降雪量最大,有的已超过历史最大值。见下图:

一般车棚类如果积雪深度在80mm以上就需要进行人工除雪,可以采用木耙等方式排雪,对于张拉式车棚必须尽快排雪。排雪顺序为,先高处、后地处,先远挑端、后近柱端。本次暴雪还有个特点,温度处于雨雪之间,降雪含水量较大,造成同样积雪厚度,重量比一般降雪要大不少。

膜结构车棚可以抵抗一定厚度的积雪,但是对于极端暴雪天气的积雪需要人工干预,如果不处理积雪,膜结构下部钢结构支撑会发生扭曲、变形,结构平衡体系受到破坏,严重的甚至会大梁折断,整体垮塌。


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